Εργάζονται περίπου τις μισές μέρες του χρόνου. Και αυτές για μερικές ώρες. Στη μεγάλη τους πλειοψηφία κάνουν δεύτερο επάγγελμα.

Δεν τους φτάνουν όμως όλα αυτά. Όπως μας πληροφορεί σήμερα ο «Πολίτης», βουλευτές θέτουν παρασκηνιακά αίτημα για τροποποίηση του νόμου ώστε «η συνταξιοδότηση τους να αρχίζει αμέσως μετά τον τερματισμό των βουλευτικών τους καθηκόντων, ανεξάρτητα αν έχουν συμπληρώσει ή όχι τη συντάξιμη ηλικία των 60 ετών». (Πράγμα που ισχύει για όλους τους άλλους εργαζομένους στο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα). Ζητούν επίσης, να τους παρέχει το κράτος υπηρεσιακό αυτοκίνητο γιατί, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, «η πραγματική ελάφρυνση των βουλευτών από το προνόμιο του αφορολόγητου αυτοκινήτου (μέχρι 20 «άλογα» για βενζίνη και 25 για πετρέλαιο) σε σύγκριση με τις τιμές που πληρώνουν για το ίδιο όχημα ΑΛΛΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ να είναι μικρή και να μην διευκολύνει ουσιαστικά την απόκτηση ιδιόκτητου οχήματος».

Την ίδια ώρα που το κράτος «αναβάλλει» αναπτυξιακά έργα για να δώσει κάτι γιούροζ σε συνταξιούχους, οι «56» πάνε για… άλλα.

Ιδού όμως τι γράφαμε και στις 31 Ιαν. για τα επιδόματα των βουλευτών:

Για όλες τούτες τις υπηρεσίες που (μας) προσφέρουν, για να τα λέμε χαρτί και καλαμάρι, ο κάθε βουλευτής έχει ετήσιο μισθό 46.730 (παλιές) λίρες το χρόνο (σε ευρώ είναι… 79842.95)! Ένας βουλευτής έχει μηνιαίο εισοδήματα περίπου 3.900 λίρες ( €6663,55) με όλα τα επιδόματα. Δικαιούται επίσης: αδασμολόγητο αμάξι από 20 μέχρι 25 άλογα, γραφείο στη Βουλή, επιστημονικό συνεργάτη (που άμα λάχει κάνει και καφέ) και κάτι ψιλο-επιδόματα. Και όταν κάποτε φύγουν, θα ‘χουν να παίρνουν σύνταξη από €1178,93 μέχρι €4151,90. Το ΜΗΝΑ. Ή μπορεί να προτιμήσουν το γερό μπόνους.

 χόρχε